Az egyik legelterjedtebb, de téves feltevés szerint a hajókat az 1960-as évek vége felé süllyesztette el folyamszabályozási célokból a Vízügy akkori elődje.

A területen megtalálható – és a mohácsi vízmérce szerinti 270 cm-es vízállásnál előbukkanó – 4 darab roncsot a második világháborúban süllyesztette el a szovjet hadsereg. Ezek közül egy az 1895-ben alapított és 1948-ig működött Magyar Folyam- és Tengerhajózási Részvénytársaság (MFTR) csöves pontonja volt. A további három roncs a Honvéd kincstár tulajdonában állt: van köztük egy katonai ponton, egy szivar alakú aknarobbantó/aknakutató vasdereglye, valamint egy aknarobbantó/aknakutató fadereglye.

Érdekességként megemlítendő, hogy a zátonnyal egyvonalban a Duna sodorvonala felé a mederfenéken fekszik hullámsírjában a J.R.M (Jugoszláv Folyami Hajózás) tulajdonában állt és 1944 őszén aknára futott Slovenia (Szlovénia) nevű lapátkerekes vontató gőzhajó.

E különleges látnivalókat mutatja be kisfilmünk, mely ide kattintva érhető el.

Még több képért kattintson ide!

(Szöveg, videó és fotók: Sztellik Endre természetvédelmi őr)